2021シーズン開幕！ 開幕戦を２位でフィニッシュ！
公式練習 4/10（土） 9:45～ 天候：晴れ 路面：ドライ 気温：13℃ 路面温度：29℃
国内最高峰レースであり、高い人気を誇るSUPER GTに、K2 R&D LEON RACINGは昨年同様、黒澤治樹監督の采配の下、蒲生尚弥選手と菅波冬悟選手のドライブで挑んでいく。昨年はコロナ禍で大幅なスケジュール変更を強いられたが、今年は例年どおりの時期に、そして２年ぶりに岡山国際サーキットで開幕戦を迎えることとなった。
好天に恵まれた公式練習は蒲生選手からスタートし、セットアップやタイヤ選択が進められた。早い段階で1分26秒392がマークされると、その後は、決勝に向けたセットアップを確認して、菅波選手に交代。菅波選手は、主にロングラン時のバランス確認を行いながら、順調に周回を重ねた。そんな中でも菅波選手は、1分27秒882をマーク。この公式練習は５番手という結果を残す。
「自分たちがやってきたことは間違っていませんでした。オフのテストでチョイスしたタイヤがマッチしていて、今のところ順調です」と黒澤監督。
公式予選 4/10（土） Q1/14:00～ Q2/14:53～ 天候：晴れ 路面：ドライ 気温：15℃ 路面温度：32℃
公式練習に続いて予選も天候に恵まれ、さらに温度は上昇。LEON PYRAMID AMGにとっては、さらに願った状況となっていた。２組に分けて行われるQ1にはA組での出走に。担当したのは菅波選手。計測３周目には1分26秒021をマークして３番手につけ、Q1突破に成功する。
続いてQ2に臨んだ蒲生選手も計測３周目からアタックをかけ、まず1分25秒376をマーク。その後、１周のクールダウンを挟んで、最後にもうワンアタック試みるも、これはわずかながらもタイムダウンとなってしまう。
それでもLEON PYRAMID AMGは３番手につけ、表彰台はもちろん優勝も狙えるポジションを得ることとなった。「公式練習よりも暖かくなってくれて、さらに感触は良くなりました。明日も天気はいい予報ですし、ロングランもしっかりと走れるように今まで準備してきたので、決勝も楽しみです」と蒲生選手は語っていた。
決勝レース 4/11（日） 13:30～ 天候：晴れ 路面：ドライ 気温：19℃ 路面温度：33℃
土曜日よりさらに天気は良くなって、サーキットには決勝レースを前にして、雲ひとつない青空が広がっていた。
今回、スタート担当に黒澤監督が起用したのは菅波選手。予定どおり13時30分にフォーメーションラップが開始され、セーフティカーの先導２周の後、グリーンシグナルが点灯してレースはスタートした。
鋭いダッシュを決めた菅波選手だったが、ターボパワーを効かせたGT-Rにバックストレートで抜かれてしまい、LEON PYRAMID AMGは４番手に後退。それでもポジションキープで菅波選手は周回を重ねていく。
７周目から４周にわたってセーフティカーが導入されるが、この時は展開に影響を及ぼすことはなかった。
しかし、２９周目に発生したアクシデントは、展開を大きく動かした。というのも、ドライバー交代可能な周回数を超えていたからだ。チームは菅波選手を３１周目にピットに入れるが、それがちょうどセーフティカーが導入される直前。ロスも最小限となり、またチームは、素早い作業でタイヤ交換、給油を行なって蒲生選手をコースに送り出す。
その結果、LEON PYRAMID AMGは２番手にジャンプアップ。ただし、前に１台、後ろに２台が連なる状態が終始続き、４台でのトップ争いは極めて緊張感を伴うものに。ワンミスも許されない中、トップにもしきりとプレッシャーをかけた蒲生選手ではあったが、最後まで順位は動かず。その結果、LEON PYRAMID AMGは、開幕戦を２位で終えることとなった。
次回のレース、シリーズ第２戦はチームのホームコースである富士スピードウェイで開催される。GW真っ只中の５月３〜４日、きっとまた熱いレースを見せてくれるに違いない。
決勝を終えて
黒澤治樹監督
現状として、ベストな結果が得られたと思います。ピットにもいいタイミングで入ることが出来、運も良かったですし。いい結果だと思います。コース上で抜けないので、ピット戦略でも抜けないのは辛かったですが、それはしょうがないですね、ルールですから
蒲生尚弥選手
ペースは本当にみんな同じような感じで、速い場所が各車違っていたので、なかなか抜けなかったですし、トップが最後までミスなく走って、本当に完敗という感じでした。最初、タイヤが元気なうちはいろいろやったつもりでしたが、なかなか攻略できなかったです。ただ、２位になれるとは思っていなくて、僕としては上出来かな、と。この後も、ミスなく取りこぼしなく１年間戦っていきたいと思います
菅波冬悟選手
スタート直後に、結果的に優勝したクルマに僕が抜かれているので、それがなければ勝っていたのかと。。。ピット作業や蒲生選手のスティントに、ミスはまったくなかったので。次の富士でリベンジできるように、もう一回頑張ります